Für Neukonstruktionen von Planetengetrieben liegen nur vereinfachte Annahmen vor, die auf der Anzahl der Planeten und einer groben Abschätzung des Betriebsbereichs beruhen. Um die genaue Lastaufteilung zu ermitteln, sind detaillierte Simulationen oder umfangreiche experimentelle Messungen erforderlich. die Steifigkeit von Wellen, Gehäuse und Lager, die Anzahl der Planeten, die Qualität der Zahnräder und die Betriebsbedingungen. Die Lastaufteilung in Planetengetrieben wird durch eine Reihe von Faktoren beeinflusst, wie z. Lasterhöhungen infolge von ungleicher Lastaufteilung werden bei der Standardberechnung der Tragfähigkeit von Planetengetrieben durch den Lastaufteilungsfaktor Kγ berücksichtigt. Aufgrund von Fertigungs- und Montageabweichungen ist eine ideal gleichmäßige Lastaufteilung jedoch technisch nicht realisierbar. Eine gleichmäßige Lastaufteilung ermöglicht die Auslegung der einzelnen Zahneingriffe ohne Lastüberhöhung und Überdimensionierung. Vor diesem Hintergrund spielt die Lastaufteilung auf die einzelnen Planetenräder eine entscheidende Rolle. Insbesondere Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt profitieren von einer vollen Ausnutzung des Tragfähigkeitspotenzials, um die Anforderungen an Leichtbau und Effizienz zu erfüllen. Based on the experimental data recommendations for the design of planetary gearboxes under consideration of the operating conditions are derived.Īufgrund ihrer Kompaktheit und Leistungsdichte werden Planetengetriebe für eine Vielzahl von Hochleistungsanwendungen im Automobil-, Luftfahrt- und Marinebereich eingesetzt. Thus, in this paper the dynamic load sharing behaviour is investigated from 0 to 6800 rpm sun speed for different loads. Especially additional dynamic forces, due to operation in high-speed ranges or near resonance frequencies, can lead to a considerable change of the dynamic load sharing compared to the static load sharing and cause an uncertainty in the design. For new designs of planetary gearboxes, there are only simplified assumptions available, based on the number of planets and a rough estimation of the operating range. Detailed simulations or extensive experimental measurements are required to determine the exact load sharing. The load sharing in planetary gearboxes is influenced by a number of factors, such as the rigidity of shafts, housing and bearings, the number of planets, the quality of the gear wheels and the operating conditions. These load increases are taken into account in the standard calculation of the load capacity of planetary gearboxes by the mesh load factor Kγ. However, due to manufacturing and assembly deviations, a perfect load sharing is technically not feasible. A uniform load sharing enables the design of the single tooth meshes without load increases and oversizing. Against this background, the load sharing between the individual planetary gears plays a decisive role. Aerospace applications in particular benefit from a full use of the load capacity potential to meet the requirements for lightweight construction and efficiency. Due to their compactness and power density, planetary gearboxes are used for a wide range of high-performance applications in the automotive, aviation and marine sector.
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